La fin d’un partenariat marquant entre Eric Camilli, Hyundai Motorsport et 2C Compétition
Après deux années d’une collaboration couronnée de succès, Eric Camilli a officiellement annoncé la fin de son aventure avec Hyundai Motorsport et 2C Compétition. Cette annonce, qui a pris de court une large partie de la communauté du rallye, marque la conclusion d’un cycle intense pour ce pilote niçois, vice-champion du monde WRC2 en 2017. Son arrivée chez Hyundai et 2C Compétition, en 2024, avait suscité un grand intérêt, car elle associait un pilote d’expérience à une équipe capable de faire prospérer la Hyundai i20 N Rally2 Step 2.
Cette séparation met un terme à un partenariat qui s’est révélé particulièrement fructueux sur le plan sportif, mais aussi technique. La communication officielle d’Eric Camilli exprime une certaine émotion, mettant en avant la richesse de cette collaboration. Ce pilote a su allier sa maîtrise du pilotage à un rôle essentiel dans le développement de la voiture, donnant ainsi à Hyundai Motorsport une base solide pour accroître ses performances dans les championnats nationaux et internationaux.
L’équipe 2C Compétition, partenaire majeur dans ce projet sportif, a aussi confirmé la fin de leur association avec Hyundai, soulignant les 9 victoires obtenues récemment sur le championnat de France des Rallyes (CFR), ainsi qu’un palmarès impressionnant comprenant 25 podiums. Cette phase de séparation présage donc de nouvelles orientations, tant pour le constructeur coréen que pour la structure de compétition et le pilote, qui reste l’une des figures emblématiques du rallye français.
L’impact sportif d’Eric Camilli au sein de Hyundai Motorsport et 2C Compétition
Au cœur du projet de Hyundai Motorsport dans les rallyes nationaux, Eric Camilli s’est imposé comme un élément incontournable. Son parcours à M-Sport en 2016 avant de rejoindre Hyundai a montré sa capacité à évoluer dans des structures exigeantes du sport automobile. Dès sa première saison avec Hyundai, il a accumulé de solides résultats, dont une troisième place au championnat de France et une performance notable lors du Monte-Carlo en WRC2. En 2025, sa page avec Hyundai est aussi illustrée par six victoires en rallyes, quatre d’entre elles réalisées la même année, témoignant d’une excellente forme et d’une parfaite compréhension de sa voiture et de son terrain.
L’expérience partagée avec 2C Compétition, qui avait déjà en charge le programme de Nicolas Ciamin, a permis à Camilli, de combiner pilotage et développement. Cette « double casquette » n’est pas anodine dans un monde où l’évolution technique prime autant que la performance brute. Le pilote a ainsi contribué activement à maintenir la Hyundai i20 N Rally2 à un niveau de compétitivité élevé sur les surfaces asphalte et terre.
Le bilan sportif est soutenu par des statistiques parlantes : avec une vingtaine de podiums, dont certains obtenus sur les épreuves les plus relevées, Camilli reste une référence locale et un ambassadeur pour les constructeurs coréens sur le circuit français. Cette réussite prouve la pertinence d’une collaboration où chaque acteur, de la structure à l’ingénieur en passant par le pilote, contribue à une performance globale dans un discipline qui demande constance et talent.
Une contribution majeure au développement de la Hyundai i20 N Rally2 Step 2
L’une des grandes réussites de cette période avec Hyundai et 2C Compétition réside sans nul doute dans le rôle actif joué par Eric Camilli dans l’amélioration continue de la Hyundai i20 N Rally2 Step 2. Dans un sport automobile où l’ingénierie et le retour d’expérience des pilotes conditionnent la compétitivité finale du véhicule, Camilli a su endosser cette responsabilité avec brio. Son expertise, acquise notamment lors du développement de la Volkswagen Polo R5 GTi, s’est avérée déterminante.
Ce défi technique consistait à adapter la nouvelle évolution de la i20 N Rally2, une voiture qui devait répondre aux divers exigences des rallyes internationaux et nationaux. Les retours terrain de Camilli ont permis d’optimiser l’équilibre, la tenue de route et la fiabilité mécanique sur différents profils d’asphalte. Ses échanges constants avec les ingénieurs et la cellule technique ont assuré une montée en puissance qualitative.
Au-delà de la France, les résultats obtenus en championnat ont mis en exergue cette polyvalence. Citons par exemple les performances de Dani Sordo au Portugal ou de Simon Wagner en République tchèque, démontrant que la base technique développée par Camilli et 2C Compétition pouvait s’adapter parfaitement à tous types de terrains. Un exploit qui souligne une vraie réussite collective dans le domaine du sport automobile moderne, où la synergie entre pilote et constructeur est vitale.
Les enjeux et perspectives de la séparation entre Eric Camilli, Hyundai Motorsport et 2C Compétition
Cette annonce officielle entraîne inévitablement son lot d’interrogations quant à l’avenir de chacun des protagonistes. Pour Eric Camilli, cette séparation ouvre la porte à de nouveaux défis, potentiels programmes sportifs et collaborations. Si son passage chez Hyundai a été riche d’enseignements et de réussites, il pourrait désormais s’engager sur d’autres calendriers, voire intégrer une autre structure ou constructeur.
De leur côté, Hyundai Motorsport et 2C Compétition doivent repenser leur stratégie pour 2026. La fin d’une collaboration aussi fructueuse signifie qu’ils devront rapidement trouver des solutions alternatives sans compromettre la qualité des performances. 2C Compétition, après avoir marqué le championnat de France avec une i20 N Rally2 transformée en une référence solide, devra probablement s’adapter à un nouveau projet sportif tout en conservant sa réputation d’excellence.
Cette situation reflète aussi la nature cyclique et parfois imprévisible d’un sport automobile en constante évolution. Les alliances changent, les stratégies s’adaptent, et le challenge consiste toujours à rester compétitif. Le marché du rallye national et mondial est complexe : il exige innovation, constance et une parfaite maîtrise des investissements humains et techniques. La fin de cette collaboration illustre ce modèle où pilote, équipe et constructeur s’unissent mais doivent aussi savoir évoluer vers l’avenir.
Le palmarès d’Eric Camilli et l’héritage laissé chez Hyundai Motorsport et 2C Compétition
En regardant le bilan sportif de ces deux saisons passées, Eric Camilli laisse une empreinte forte dans le paysage du rallye français. Ses victoires nombreuses, dont six glanées dans des conditions variées, témoignent d’une polyvalence et d’une constance rares. Ajouté à cela, ses quatorze podiums, dont plusieurs en championnat du monde WRC2, confortent sa place parmi les pilotes majeurs de sa génération.
Ce palmarès s’accompagne d’une reconnaissance tacite de la qualité des voitures développées. La Hyundai i20 N Rally2 Step 2, désormais considérée comme une référence sur asphalte, est un héritage technique et sportif qui perdurera dans les prochaines saisons. La capacité de 2C Compétition à transformer ce modèle en un outil gagnant n’est plus à démontrer, même si leur avenir avec Hyundai va devoir se redéfinir.
| Catégorie | Statistiques clés 2024-2025 | Impact pour Hyundai Motorsport & 2C Compétition |
|---|---|---|
| Victoire en rallye | 6 victoires dont 4 en 2025 | Confirmation de la compétitivité de la Hyundai i20 N Rally2 Step 2 |
| Podiums | 14 podiums sur diverses épreuves nationales et internationales | Performance régulière et fiabilité de l’équipe et du pilote |
| Développement technique | Participation active au tuning et améliorations de la voiture | Renforcement du know-how Hyundai sur une catégorie clé du rallye |
| Championnat | 3ème et 2ème places au championnat de France des Rallyes | Consolidation de la réputation du team 2C Compétition |
L’héritage sportif d’Eric Camilli repose aussi sur sa capacité à jouer sur plusieurs tableaux, entre pilotage, développement et leadership au sein d’équipes techniques exigeantes. Ce double rôle enrichit la profession d’un pilote, dont le rôle dépasse désormais celui du simple compétiteur. Cette évolution stratégique dans le rallye moderne tend à valoriser ceux qui, comme Camilli, savent marier pilotage et compréhension technique approfondie.
Pourquoi Eric Camilli met-il fin à sa collaboration avec Hyundai Motorsport et 2C Compétition ?
Après deux ans de collaboration fructueuse, Eric Camilli a décidé de se séparer de Hyundai Motorsport et 2C Compétition pour explorer de nouveaux projets sportifs, en quête de nouveaux défis et opportunités.
Quel a été le rôle d’Eric Camilli dans le développement de la Hyundai i20 N Rally2 Step 2 ?
Au-delà de son rôle de pilote, Eric Camilli a été un acteur majeur dans le développement technique de la Hyundai i20 N Rally2 Step 2, contribuant à améliorer sa performance et son adaptabilité sur différents terrains.
Quels sont les résultats sportifs majeurs d’Eric Camilli avec Hyundai Motorsport ?
Avec six victoires et quatorze podiums, Eric Camilli a su afficher une constance remarquable, notamment en championnat de France des Rallyes et dans des épreuves WRC2, confirmant ainsi son statut de pilote de pointe.
Quelles conséquences la séparation aura-t-elle pour l’équipe 2C Compétition ?
La séparation avec Hyundai oblige 2C Compétition à repenser sa stratégie pour les saisons à venir, bien que leur expérience avec la i20 N Rally2 lui laisse un solide bagage technique et sportif.
Comment cette fin de collaboration affecte-t-elle l’avenir d’Eric Camilli ?
Elle laisse la porte ouverte à de nouveaux contrats ou projets, permettant à Eric Camilli de diversifier son expérience et de relever de nouveaux challenges dans le sport automobile.
