Un V8 innovant dépassant les 10 litres de cylindrée

Le concept du “crate engine”

Le “crate engine” est conçu pour être fourni aux sociétés et aux individus, prêt à être intégré dans une voiture musclée d’antan, à l’instar de ce qu’a réalisé l’acteur Kevin Hart il y a quelque temps. Suite à l’écoulement rapide de l’Hellephant de Mopar avec ses 1000 chevaux en seulement 48 heures, Chevrolet présente son ZZ632/1000, un V8 imposant offrant une puissance légèrement accrue.

Le “big block” impressionnant disponible dès 2022

Ce remarquable “big block”, prévu pour une livraison en 2022, propose une puissance un brin supérieure à celle du 426 Hemi “Hellephant” de Mopar, présenté fin 2018. Le ZZ632/1000 offre seulement 4 chevaux supplémentaires, amenant le total à 1004.

Plus de puissance, mais un peu moins de couple

Malgré une puissance augmentée, le récent moteur de Chevrolet délivre 100 Nm de couple en moins par rapport à l’Hellephant. Toutefois, cela ne devrait pas décourager l’achat de ce moteur à essence, car il offre tout de même un impressionnant 1188 Nm.

Si on compare, une Bugatti Veyron possède un moteur W16, atteignant 1250 Nm (et 1001 ch) dans sa configuration initiale. La Veyron a précédé la Chiron, qui a optimisé ce moteur pour atteindre près de 1.500 ch. Comme souligné précédemment, ce moteur compte 16 cylindres, distribués sur 8 litres de volume. Avec l’ajout de quatre turbos, on saisit aisément l’origine de telles performances hors normes.

Aucun turbo en vue !

Pour le ZZ632/1000, Chevrolet a choisi une démarche traditionnelle. Ce V8 est dépourvu de turbo, mais se distingue par une cylindrée exceptionnelle de 10,3 litres. Qu’en est-il de la consommation et des émissions de CO2 ? Excellente interrogation ! Ce moteur récent, évolution du ZZ572 conçu pour les courses de dragsters, est principalement envisagé pour les bolides de compétition. Si vous êtes prompt et disposez des fonds nécessaires (le coût demeure inconnu), vous pourriez également l’acquérir et l’intégrer dans, par exemple, une Camaro.

Conclusion

Chevrolet continue d’innover avec le lancement du ZZ632/1000, un moteur V8 sans turbo, mais avec une cylindrée impressionnante. Bien que légèrement plus puissant que certains de ses concurrents, il offre une performance remarquable. Les amateurs de voitures musclées et de courses auront certainement un œil sur ce nouveau moteur, qui promet de repousser les limites de la puissance et de la performance.